Промышленность и техника Подвесные однобалочные краны с электроталями предназначены для выполнения подъемно-транспортных и погрузочно-разгрузочных работ небольшой интенсивности (режим работы – 3К) в цехах и на складах.
В 40-50 подвесные краны изготавливались несколькими заводами по собственной документации и различных конструкций.
Краны комплектовались тяжелыми и громоздкими талями ТВ и управлялись, как правило с помощью подвесного поста управления. Токоподвод к кранам (и к тали) выполнялся троллейным. Изготовлявшиеся в те времена подвесные краны отличались большим весом и конструктивной сложностью.
С накоплением опыта большинство изготовителей перешли на производство упрощенных и существенно облегченных кранов жесткой конструкции. Они выпускаются грузоподъемностью 1-5т с высотой подъема 6-18 м и пролетами от 3 до 15 м (однопролетные) и от 7,5+7,5 до 12+12 м (двухпролетные).
Для механизации ремонтных работ и обслуживания крупного оборудования (энергетика, металлургия) изготавливаются подвесные краны грузоподъемностью 10 тонн с пролетами до 8 м и высотой подъема до 36 м. Применение таких кранов возможно при наличии усиленных ферм перекрытия.
Скорость передвижения подвесных кранов – 0,5 м/сек (30 м/мин), скорость подъема груза и перемещения тали соответствуют скоростям применимой тали.
Однобалочные краны предназначены для использования при температуре окружающего воздуха от -20(-40) до +40. Род тока – трехфазный, напряжение 380В, частотой 50 Гц. Токопривод к кранам и к тали электрической осуществляется с помощью гибкого кабеля.
Краны жесткой конструкции состоят из пролетной балки, жестко подвешенной к двум концевым балкам и раскрепленной в горизонтальной плоскости подкосами. Каждая концевая балка подвешивается к двум тележкам, одна из которых приводная. Конструкция кранов не предусматривает компенсации неточностей положения подвесных путей.
Краны комплектуются электрическими талями ТЭ отечественного производства или талями производства Болгарии.
